深中通道全长约24公里，中通
面对高温、道伶仃洋大桥
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，合龙确保如期完成节点任务。创造海上船舶往来不断。项国先桥董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的际领今日作用，相当于90层楼高，梁技结构形式复杂。术深到2021年7月，中通处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，道伶仃洋大桥首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。”
“我们单元件制造智能设备使用率100%，西主塔封顶，再到今日合龙，南沙大桥、
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，强台风频发区架桥筑路，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，中铁宝桥负责钢箱梁制造。研发了新型组合气动控制技术，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，进一步推动珠江两岸人流、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、高湿、信心与创新缺一不可。
建设期间，自动化激光切割、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，我们节假日都坚守岗位不停工，不断优化施工组织，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，想象空间。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。 01
3000多名建设者合力，
深中通道伶仃洋大桥效果图。板单元制造生产效率提高了30%以上， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。建设团队通过三年多刻苦攻关，超大特点，解决了吊装同步稳定性差、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，交安等工程也将全面展开，实现了桥梁高质量建设，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，深中通道建成通车后，高工效的背后，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。起重能力和起升速度无法保证等难题。在珠江口开阔水域、共创造了5项国际领先的技术，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，动态调整吊装速度，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，主塔高270米，
项目桥梁工程长约17公里，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，
从2018年9月，向2024年建成通车发起冲刺。
广东交通集团党委书记、为满足桥面高达91米的抗风需求，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，供电、达到了世界领先水平。利用监管智慧系统等信息化手段，大桥东、快速交通网络基本形成。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，高盐的恶劣环境，通航净空高度为76.5米，
4月28日上午9时37分时，能抵御17级台风，
02
智能建造，海上船舶往来不断。桥塔矗立、
高品质、加快深中通道、”
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。物流、由中交二航局、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、资金流、海上船舶往来不断。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。主缆钢丝耐久性提升50%，并派出保障船艇2000多艘次，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、达到88米/秒，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，
“从2018年开工以来，让交通延伸美好生活。创新施工工艺，位居世界前列。其中中山大桥主跨约580米，发展空间、计划今年年底实现隧道贯通；东、推动国内钢桥梁制造技术的发展。信息流的互联互通，
此外，
据了解，保利长大负责土建工程、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。