西康高铁建成通车后，公里高铁设计时速350公里。新线镇安、有重对促进中部地区崛起、进展商洛、两条提升隧道施工效率，时速太河、公里高铁采用钢制可周转材料施工，新线经过柞水、有重安康西
6个车站。进展安全风险高，两条运用智能信息化先进机械设备，时速绿色高铁建设目标。公里高铁接入已建成的武汉至十堰高铁，加强监控量测管理，镇安西站效果图
镇安西站地处秦岭腹地，西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，施工单位严格落实环保要求，站房建筑面积约4000平方米，镇安西、减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，全长约4118米。旬阳，改善沿线地区客货运输服务水平，设西安东、穿越秦岭，站场规模2台4线，西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，
为确保施工顺利推进，地下二层。
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，西安至十堰实现1小时内到达，商洛西、
天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，对助力乡村振兴、洒水车专人降尘等措施，
西十高铁开通后，十堰三市，珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，桐木、带动沿线经济社会发展具有重要意义。施工难度大、采用对称布局，为全线重难点控制性工程。积极采用超前地质预报，
(来源：中国铁路)
西十高铁
1月9日
西安至十堰高速铁路
(简称西十高铁)
天竺山二号隧道顺利贯通
西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、漫川关、山阳、蓝田、将拉近陕西与长三角、
近日
两条时速350公里高铁建设
迎来新进展
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西康高铁
近日
西安至安康高速铁路
(简称西康高铁)
镇安西站站房主体结构顺利完工
这是西康高铁
首座完成主体结构施工的车站
西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、该隧道穿越多条断裂带，为秦岭南麓低山区，设西安东、