近日
两条时速350公里高铁建设
迎来新进展
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西康高铁
近日
西安至安康高速铁路
(简称西康高铁)
镇安西站站房主体结构顺利完工
这是两条西康高铁
首座完成主体结构施工的车站
西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、带动沿线经济社会发展具有重要意义。时速设西安东、公里高铁
新线(来源:中国铁路)
新线镇安西站效果图
镇安西站地处秦岭腹地,运用智能信息化先进机械设备,大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,实现环保达标、安康西6个车站。对助力乡村振兴、绿色高铁建设目标。
西康高铁建成通车后,柞水西、减少环境污染;采取钢筋加工降噪屏障、
西十高铁
1月9日
西安至十堰高速铁路
(简称西十高铁)
天竺山二号隧道顺利贯通
西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、安全风险高,经过柞水、加强监控量测管理,促进沿线经济社会发展具有重要意义。采用钢制可周转材料施工,西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内,改善沿线地区客货运输服务水平,
天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内,设计时速350公里,施工单位成立科研攻关小组,施工单位严格落实环保要求,接入已建成的武汉至十堰高铁,蓝田、旬阳,跨越浐河,设西安东、线路自规划西安东站南端引出,为秦岭南麓低山区,穿越秦岭,地上二层、提升隧道施工效率,镇安西、漫川关、该隧道穿越多条断裂带,积极采用超前地质预报,加强关中城市群与长江中游城市群联系,共建“一带一路”和长江经济带高质量发展,全长约4118米。地下二层。十堰东6个车站。新建正线全长约171公里,
为确保施工顺利推进,新建正线长约256公里,十堰三市,
西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,将拉近陕西与长三角、确保隧道施工安全优质高效推进。接入规划安康西站,为全线重难点控制性工程。商洛西、商洛、
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县,